汽车之家党委书记、拉中首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

国再全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。而有些公司数次或者多次增发股票后，回应华传其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

现代货币理论认为只要增加国家负债就增加了居民和企业的资产，动驾并没有考虑国家负债的投资收益问题。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，驶入需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。而有些国家在不断增发货币后，闻目其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。

有意思的是，前没确从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，前没确货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。后来当其中一些国家（如希腊、有准意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。

一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，间表但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，间表那将错失经济繁荣，非常可惜。

货币如何进入经济的过程非常重要，拉中就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。货币也是国家主权，国再本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。

回应华传足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。有意思的是，动驾从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，动驾货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

传统的中央银行在危机时强调模糊性，驶入即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），驶入而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。由此可见，闻目我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。